いつものように主翼はこんな感じ、リブはスチレンで作る大量生産でいきます。
スパーはカーボンロッドを使う方式は面倒なので、今回は3ｍｍカーボンパイプをそのまま入る方法で済ませました。
上半角は付けられないですが、凄い強度があります。
エルロンのリンケージは、ちょっと面倒ですがリンケージロッド方式で翼内にスマートに収めました。
エルロンのサーボは、デジタルマイクロサーボのArced D541BBを使ってます。コンパクトで軽いのでイイです。

機首部分はこんな具合。モーターはバルサのマウントにネジで固定してます。スペーサーを挟んでスラストの調整が可能。

アンプは、12Aタイプで容量には余裕、BEC的にも２サーボだし、アンプ部の発熱は皆無です。なので放熱無し搭載！
胴体内部はボディ自体が大きいので広々しています。重心位置もバッテリーの位置を前後させる事で自由に調整が利きます。

尾翼部分のリンケージはこんな具合。サーボはバルサマウントに固定され胴体に貼ってます。
サーボホーンを機外に露出させて、そっからエレベーターにダイレクトにリンケージするお手軽な方法です。

主翼を乗せて固定する胴体上部分がメンテナンスハッチ。ここからバッテリーを入れます。
ゴムだけで固定する主翼が飛行中にズレたりしないように、滑り止めにシリコンのコーキング剤を塗ってあります。

完成した機体の機首部分です。スピンナーは自作のEPP制のものをつけてあります。詳しくはこちら

主翼の取り付け状態は、市販の輪ゴム４個で固定してます。
ゴムの力でEPPの主翼が圧力で凹んで変形するので、ゴムが掛かる部分は薄いアクリルを貼って補強してあります。

RED DWARF初飛行　０８.０６.２８
数ヶ月ぶりという、すごい久しぶりのフライトになっちゃいました 。

素直に飛んでくれるかが心配でしたが、軽量に造ったのが良い

結果だったのか浮きが良くて暴れもなく、いい感じです。

スラストも丁度いいようで、トリムの修正も殆いらず、楽でした。

文句があるとしたら、エレベーターが敏感。

というよりも挙動が変、サーボの動きが悪いせいだと思います。

ニュートラル位置が曖昧なため、エレベーターを戻しても、水平

になれず頭上げたり、降下したりと落ち着きません。

とくに着陸時の微妙な操作は不可能で滑空で自然に降ろすしか

なく、ちょっと残念でした。

エレベーター用のサーボを別の物へ交換して、試す予定です。

RED DWARF 夕暮れ飛行　０９.０６.０７

LED翼端灯で飛行-Navigation Lights

高輝度LEDで翼端灯な どを付けてみました。翼端灯の他に、

尾灯、衝突防止灯を搭載して います。完全に暗くなると、

距離感や高度が判らなくなって怖いの で、夕暮れに飛ばし

ています。

夕暮れでも高輝度LEDなのでハッ キリ視認できました。

夕焼け空に浮かぶ機影が綺麗、昼間とはまた 違った雰囲気で

イイ感じです。

LED翼端灯などについての詳細はこちらです。